Vision Klimaneutralität 2035

01.04.2026

In Kooperation mit der TU Dresden arbeiten wir ab heute an der Klimaneutralität der Schwarzbachbahn. Kernstück des Projektes ist ein Wasser-elektrischer Antrieb. Unsere Bahn bietet die perfekten Voraussetzungen. 1. wir haben Wasser entlang des gesamten Bahndammes zur Verfügung. 2. unsere Strecke liegt durchgehend in der Steigung Und so kann es gelingen: 1. Beide Bahngräben werden durchgehend auf 80 cm Tiefe ausgebaut und anschließend mittels Bachwasserumleitung geflutet. 2. Die Loks werden mit Wasserrädern ausgerüstet. Die Wasserräder werden durch das Bahngrabenwasser angetrieben und erzeugen grünen Strom. 3. Bei der Dampflok wird der Strom zum Erhitzen des Kesselwassers mittels großer Tauchsieder genutzt. Bei der Diesellok muss der Dieselmotor eigentlich nur durch einen Drehstrommotor ersetzt werden. 4. Unterstützt wird das Ganze später durch Solarmodule in Gleismitte welche in Trockenperioden Niedrigwasser ausgleichen können. Die Energie wird induktiv ins Fahrzeug übertragen. Eine erste Skizze wie das dann aussehen könnte, können wir bereits zeigen. Bei Hochwasser können die Wasserräder hydraulisch angehoben werden. Ebenso um Straßen und Wege überqueren zu können unter denen das Bahngrabenwasser durch Rohre geführt wird. Gelingt das Projekt könnte später eine Endbühne eines Personenwagens als Steuerabteil ausgebaut werden. Ein Umsetzen der Lok wäre dann nicht mehr nötig. Der Heizer müsste allerdings weiterhin den Wasserstand auf der Dampflok im Auge behalten sowie den Kesseldruck. Dreckige Kohle oder Diesel würden endgültig der Vergangenheit angehören. Um dem Freistaat und der EU die Wichtigkeit dieses Vorhabens zu verdeutlichen rufen wir heute um 18 Uhr zur Demo auf. Mit Eimern treffen wir uns an der Kießgrube Pratschwitz bei Pirna. Wir wollen ein klares Zeichen setzten und Wasser in die Elbe tragen.

Preisverleihung der Ostsächsischen Sparkasse Dresden zum

Verein des Jahres 2025

Am 10. März hatte die Ostsächsische Sparkasse Dresden gemeinsam mit der Sächsischen Zeitung zur großen Preisverleihung zum Verein des Jahres 2025 eingeladen. Wir sind der Einladung sehr gern gefolgt. Seit mittlerweile 25 Jahren zeichnet die Ostsächsische Sparkasse Dresden in Kooperation mit der Sächsischen Zeitung Vereine unserer Region aus. Beim Verein des Jahres gibt es Preisgelder in fünf Kategorien sowie einen Publikumspreis. Mit der Aktion unterstützen die Veranstalter das vielfältige Vereinsleben und würdigen ehrenamtliche Arbeit. Beworben hatten über 470 Vereine aus 5 verschiedenen Themenbereichen: Kultur, Umwelt, Sport, Soziales, 99 Funken. Wir wurden von der Jury in die Top 5 der Kategorie Kultur gewählt und konnten uns am Ende durchsetzen. Verbunden mit dem 1. Platz war jeweils ein Preisgeld von 3.000 € auf das Vereinskonto. Jurypreise gingen an: - Schwarzbachbahn e.V. Hohnstein im Bereich Kultur - Stadtwerstatt Kamenz - Bürgerwiese e.V. im Bereich Soziales - 84´TIL e.V. - Zentrum für urbane Kunst im Bereich Sport - Tierparadies MUHrielle e.V. im Bereich Umwelt - Taubblindendienst der evangelischen Kirche in Deutschland (EKD) im Bereich 99 Funken Publikumspreis: Pro Kategorie wurde 1 Sieger ermittelt. Zusätzlich gab es in 4 Kategorien (ausser 99 Funken) noch einen Publikumspreis zu gewinnen. Dafür wurden Stimmen von Unterstützern gesammelt. Abgegeben wurden 24.258 Stimmen. Unser Verein kam beim Publikum auf 431 abgegeben Stimmen und damit auf Platz 9 der Gesamtwertung. Die Publikumspereise gingen an: - Sächsischer Bergsteigerchor Kurt Schlosser e.V. mit 2.641 Stimmen im Bereich Kultur - Hörnchenhausen Dresden e.V. mit 1.061 Stimmen im Bereich Umwelt - Tierschutzverein Freital und Umgebung e.V. mit 742 Stimmen im Bereich Soziales - Basketball Club Dresden e.V. mit 567 Simmen im Bereich Sport

Einbau einer Saugluftbremse im K373

Der K373 bekommt wieder eine Saugluftbremse, damit er zum Bremssystem unseres Zuges und der Loks passt. Dazu sind umfangreiche Arbeiten am Unterbau des Wagens zu leisten. Wir wollen fertig sein, bevor der neue Wagenkasten aufgesetzt wird. Der Saugluftbremszylinder hat seinen Platz bereits gefunden und treibt die neu konstruierte Bremswelle an. Die Zug- und Betätigungsstangen zu den Drehgestellen und der Handbremse werden nun angepaßt. Dazu steht der Wagen im Fahrzeugunterstand, den beide Loks widerwillig geräumt haben.

Messe Modellbau 2026

Auf der Messe Modellbau 2026 war der Schwarzbachbahn e.V. mit einem eigenen Informationsstand vertreten. Das Interesse an unserem Stand war vor allem am Sonnabend größer als erwartet. Der Bekanntheitsgrad ist mit Sicherheit gestiegen, neben allgemeinen Fragen drehte es sich meist um den Stand bei der Verlegung der Wasserleitung und den Weiterbau nach Kohlmühle.

Arbeiten an den Gepäcknetzen des K373

Da Kälte und Schnee Arbeiten im Freien nahezu unmöglich machen, ist auch Zeit, sich um Dinge zu kümmern, die wir in Zukunft für die Ausrüstung des 4-achsigen großfenstrigen K373 brauchen. in Heimarbeit wurden die Gepäcknetzrahmen gereinigt und lackiert und begonnen, die Netze neu zu knüpfen. Zum ersten Üben ging es an die kleinsten Varianten, von denen insgesamt 5 Stück im Wagen verbaut sind, aber selbst die 5 jeweils in unterschiedlichen Breiten, je nachdem wie die Unterkonstruktion und der verfügbare Platz das hergeben. Der Kreuzknoten ist dabei der gebräuchliche Gepäcknetzknoten. Die beiden Fäden, die in der vorhergehenden Reihe den Knoten gebildet haben, laufen in der neuen Reihe durch und werden von den Knotenfäden vorn und hinten gehalten. Hier habe ich versucht, den Ablauf des Knotens mal übersichtlich darzustellen. Es gibt aber auch genug Erklärbärvideo`s im Netz...

Jahreshauptversammlung 2026

am 17.01.2026 fand die Jahreshauptversammlung statt. Das Jahr 2025 wurde abgeschlossen und der Arbeitsplan für das neue Jahr vorgelegt. Es gibt wieder jede Menge Arbeit und Projekte.