Probefahrt 99 585 am 22.03.2025

Am 22. März fand am Fichtelberg die erste Probefahrt der 99 585 mit Last statt, da sich zu dieser Zeit die Fichtelbergbahn in der Sperrpause befindet und keine Rücksicht auf anderen Zugverkehr genommen werden muss. Die Diesellok diente als Bremslok, da die Fichtelbergbahn nicht über saugluftgebremste Wagen verfügt. Aufgrund der Bauarbeiten im unteren Streckenabschnitt konnte nur der knapp 8 km lange Streckenteil Oberwiesenthal - Kretscham Rothensehma befahren werden. Da die Fahrzeugrampen in Hammerunterwiesenthal und Lohsdorf in gegensätzlicher Richtung zueinander stehen wurde die Lokomotive in Oberwiesenthal mit der Rauchkammer in Richtung Cranzahl montiert. So ergab sich erstmalig die Konstellation, mit einer Lok den Bahnhof Oberwiesenthal vor der Kulisse des Fichtelbergs mit der Rauchkammer voran zu verlassen. Nach einem ersten Kontrollhalt in Unterwiesenthal machte sich beim Lokpersonal Erleichterung breit, die Achslager zeigten keine spürbare Temperaturerhöhung. Bei einem weiteren Zwischenhalt in Hammerunterwiesenthal konnten auch keine Probleme ausgemacht werden, welche die nun anstehende erste Bergfahrt bis zum Bahnhof Niederschlag gefährden könnten und so wurde diese erste Steigung erfolgreich gemeistert. Dabei wurden kleinere notwendige Nacharbeiten an den Stangenlagern und Zylinderentwässerungshähnen festgestellt, welche aber den weiteren Fahrtverlauf nicht beeinträchtigten. Auf dem Bahnhof der höchstgelegenen Stadt Deutschlands angekommen, machte sich bei den Beteiligten Zufriedenheit breit, das Fahrwerk der Lokomotive funktioniert, Kessel und Armaturen ebenso. Bis zur vollständigen Inbetriebnahme und Abnahme sind nun noch die bekannten hundert Kleinigkeiten zu erledigen, dazu gehört neben der kompletten Neuverkabelung der Lichtanlage die Vervollständigung der Dampfheizung und das nochmalige Einschleifen der Zylinderentwässerungshähne um die Dampfmaschine „dicht zu bekommen“. Damit geht die nun fast 5 Jahre andauernde Aufarbeitung der 99 585 ihrem Ende entgegen. Probefahrt 99 585 am 01.03.2025 erstes Anheizen Am 1. September 2020 erreichte die von der Museumsbahn Schönheide e.V. geliehene Dampflok 99 585 Lohsdorf. Die nicht betriebsfähige Lok war neben der unter Dampf stehenden 99 516 der heimliche Star des Bahnhofsfestes. Bereits am 6. September als noch die letzten Festgäste das Gelände verließen, begann das Zerlegen der Lok in ihre Einzelteile in Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung. Nach unzähligen ehrenamtlichen Stunden Arbeit bei der Aufarbeitung von Bauteilen und Neubau von Ersatzteilen war gestern der große Moment gekommen. In Oberwiesenthal wurde am 1. März 2025 erstmals nach über 33 Jahren wieder ein Feuer im Kessel entfacht. Die Warmdruckprobe stand an und wurde bestanden. Zudem fuhr die Lok wieder aus eigener Kraft ein paar Meter. Freuen wir uns gemeinsam auf ihre Einsätze in Lohsdorf und Anderswo noch in diesem Jahr. Für den Schwarzbachbahnverein ist dieser Tag ein weiterer Meilenstein, den uns noch vor einigen Jahren teilweise nicht zugetraut wurde.

01.03.2025 erstes Anheizen

Mitten in der Nacht beginnt das neue Leben der 585 in der Lokhalle der LWO. Wasser wurde in den Kessel gefüllt und mit einem Holzfeuer wird der Kessen langsam und gleichmäßig erwärmt. Gegen 11 Uhr ist es dann soweit und die Manometer gehen wieder rechtsherum und zeigen schon fast den maximalen Druck an. Also raus aus der Halle und die Sicherheitsventile eingestellt. Damit wird die Warmdruckprobe dann absolviert. Alle Arbeit gipfelt dann im ersten Atmen, der ersten selbständingen Bewegung der Lok nach genau 4,5 Jahren anstrengender aber unheimlich befriedigender Arbeit, die zum ganz überweigenden Teil von den hier abgebildeten Protagonisten geleistet wurde. Vielen Dank, Alf, André, Richard, Kevin und Marco (v.l.n.r.) Ihr habt der Lok ein neues Leben gegeben, nun kann sie wieder auf den sächsischen Schmalspurstrecken zur Freude der Fan`s schnaufend und fauchend für Begeisterung sorgen. 10.05.2025 Lok braucht Kohle Unsere neue Lokbehandlungsanlage mit Untersuchungsgrube und Kohlebansen ist fast fertiggestellt. Jetzt brauchen wir Kohle für Kohle und Schotter für Schotter um demnächst mit dem Gleisbau ab Km 5,9 zu starten. Die nächste Brücke hat bereits die Kappen zurückbekommen, es fehlt noch die Abdichtung, dann werden Gleise gelegt. Hoffentlich bekommen wir bis zum Bahnhofsfest noch ein gutes Stück fertig. Mit Tempo durch den Frühling 21.05.2025 Zurück aus Marienberg erreichte uns in den letzten Tagen der Metallunterbau des großfenstrigen 241, dem K373. Leider konnten wir diesen Wagen nicht erwerben, aber ein langfristiger Leihvertrag erlaubt die weiteren notwendigen Investitionen in die Holzarbeiten zur kompletten Wiederherstellung. Der Metallbau ist abgeschlossen und der neue Wagenkasten beauftragt - es wird noch einige Zeit dauern, bis dieser Wagen den Schwarzbachbahnzug vervollständigt. Abschluß Brückenbau Betonbrücke 3 und 4 Voller Freude haben wir mit dem Vereinsjubiläum auch die Fertigstellung der beiden Brücken bei Km 5,933 und Km 6,335 gefeiert.Mit dem Vorbescheid zur Förderung wurde mit den Arbeiten begonnen und nach dem Winter zügig fertiggestellt. Trotzdem haben wir den Zeitplan wohl zu optimistisch gefaßt, aber jetzt kann es weiter gehen. Brücke am Km 5,933 vorher, im Bau und fertiggestellt… Brücke am km 6,335 ebenfalls vorher, im Bau und fertig. Bis wir mit dem Streckenbau diese Brücke nutzen, muß die Trinkwasserleitung im Bahndamm etwa bei Km 6,2 erst umverlegt werden, dann sind wir bis zum Ortseingang Ehrenberg nicht mehr zu halten… Tag der Sachsen September Zum Tag der Sachsen in Sebnitz haben auch wir die Dampflok wieder angefeuert und fahren ein Wochenende lang Straßenersatzverkehr von Lohsdorf zur Glasstrasse. Nicht soviel Betrieb wie beim Bahnhofsfest, eher ein Familientreffen, wo auch Gelegenheit besteht, ungewöhnliche Dinge zu erleben. So ist zum Beispiel das Hundedienstabteil im Packwagen wieder von einem echten Hund bewohnt und die Atrappe hat mal Pause. Der Betriebsdienst macht Uhrenvergleich - ja es ist wieder soweit Das Wetter zeigt auch Wohlgefallen an unserer Veranstaltung und 99 585 steht frei zum Bild in der Nachmittagssonne.